共享充電寶越來越貴了。

大灃中山書籍貨架快訊：近段時間，有用戶發現曾經2小時只需要2元的共享充電寶，現在要花10元，甚至出現每小時收費10元的情況。上海環球港附近為例，用戶使用怪獸充電81分鐘后花費了8元，隨處可見的共享充電寶又一次悄悄漲價。

大灃中山書籍貨架回想起2017年，共享充電寶異軍突起。那是個瘋狂的年代，一度創下10天融資3億、40天內涌入12億的記錄，近30家明星VC機構入局。經歷三年洗牌后，最終留下了“三電一獸”（街電、小電、來電、怪獸）。被王思聰看衰的共享充電寶，竟然先后宣布盈利。

大灃中山書籍貨架直至今年5月，美團充電寶卷土重來，不但重啟共享充電寶項目并大肆地推，還掀起了一場百城大戰。與此同時，小電科技率先遞交了創業板IPO招股書，爭奪共享充電寶第一股。顯然，這不再是一門小小的生意。

告別1元時代：1小時10元

共享充電寶悄悄漲價了

人民開始用不起充電寶。

大灃中山書籍貨架投資界經過對比發現，目前市面上共享充電寶的定價大同小異，隨所在區域的不同有所浮動，價格多為1.5元/半小時、2元/半小時，類似于影院、酒吧等娛樂場所計費2.5元/半小時，而景區、高鐵站等人流密集的地區則要4元/半小時，甚至10元/每小時。

大灃中山書籍貨架以上海為例，在上海環球港附近的怪獸充電的計費規則為：5分鐘內免費；4元/小時，28元/24小時；封頂99元。在使用81分鐘（1小時21分鐘）后共花費8元。也就是說，超過的21分鐘是按1小時4元來收費的。

事實上，近年來共享充電寶一直在持續漲價。2017年，在共享經濟的風潮下，共享充電寶橫空出世，玩家擁擠，為了快速推廣品牌爭搶份額，大多數品牌選擇1小時免租金的收費標準。2018年，在消費習慣得到教育完善后，共享充電寶開始第一輪漲價，普遍加價到1元/小時。到了2019年，分場景定價模式正式開啟，每小時收費8元的共享充電寶開始出現；直至今年，共享充電寶平均租金進一步提高，分場景提價成為行業共識。

一些共享充電寶品牌也將價格單位由“每小時”調整到“每半小時”，甚至挑選某個使用頻率高的時段（如周末等節假日），悄悄把設備價格整體調高。消費者在歸還后才意識到最終價格的沖擊力，疾呼“太貴了”。

告別1元時代，共享充電寶悄悄漲價一事引發熱議，一度被推上微博熱搜。對于現在的價格網友直呼“無法接受”、“太不劃算了，用不起”、“租一天的錢不如買個新的”......

針對漲價問題，街電方面曾回應稱，價格是根據市場來調整的，不同的區域和柜機有不同的收費標準，具體的價格可通過掃碼提示規則來查詢，街電不會在某個時段突然漲價。無獨有偶，怪獸充電方面也表示，不同的門店有不同的收費情況，并不是平臺調價，不同的門店根據整體的營運劃分以及區域劃分綜合制定的。

曾經只要1元的共享充電寶，為何變著法子漲價？燒錢式擴張的激進模式對“三電一獸”現金流造成不小壓力，為維持盈利勢頭，它們開始悄悄漲價。除此之外，高流量商家提高入場費和分成比例也是重要原因。根據央視調查，在一些客流量較大的酒吧，共享充電寶的入場費甚至高達每年20萬元，品牌與商家之間大多五五平分，也有品牌給到商家7成的比例。

共享充電寶是否還會繼續漲價？有業內人士認為：“未來在某些點位上，漲價的行為還是會存在。”只是在這一波漲價后，玩家能否在優勝劣汰的市場中存活下來，結果還是未知數。

共享充電寶的瘋狂歲月

VC/PE撒錢，40天涌入12億

被王思聰看衰的共享充電寶，如何活到了現在？

時間拉回三年前，共享單車的風潮帶動共享經濟概念的火爆，共享充電寶異軍突起成為資本寵兒。2017年上半年最瘋狂時，僅僅10天行業融資金額近3億，40天內涌入12億，近30家明星機構入局。

可以看到，如今馳騁疆場的共享充電寶玩家的背后，資本力量不容小覷。小電科技潛伏著金沙江創投、騰訊投資、鼎暉投資、道生資本、紅杉中國、高榕資本等超10家知名VC/PE機構。怪獸充電也有高瓴資本、順為資本、藍馳創投、軟銀亞洲等一眾資本的加持。

短短一年，情況急轉直下。共享充電寶行業因共享經濟的降溫而融資漸緩，資本趨于謹慎，行業倒閉潮也開始出現。樂電、PP充電、小寶充電、泡泡充電、創電、放電科技、河馬充電等先后進行項目清算，行業融資幾乎處于停滯狀態，僅有少數頭部品牌進入A輪后融資。

一直以來，“三電一獸”都在快速跑馬圈地，背后是渠道之爭、點位之爭。為了爭奪線下優質商家，各家充電寶企業紛紛讓利，給商家更多的分成權，有的甚至給商家進場費，第一梯隊看似勢均力敵的局面才得以維系。

經過“百電大戰”的廝殺、洗牌、分層等考驗后，目前共享充電寶項目進入加速搶占市場的階段，“三電一獸”成為市場頭部玩家，且基本具備了盈利能力。TrustData數據顯示，2019年街電、小電、怪獸充電、來電的市場份額分別為28.6%、27%、25.1%和15.6%，四家頭部企業占據90%以上市場份額。

伴隨“三電一獸”2019年宣布實現盈虧平衡或開始盈利，共享充電寶行業算是打了個漂亮的翻身仗，成為共享經濟模式中少數被跑通的，也是唯一大面積實現盈利的賽道。“三電一獸”也開始將充電寶練成了吞金獸，正在“悶聲發大財”。

今年年初，突如其來的疫情導致線下實體商業被按下暫停鍵，高度依賴商家的共享充電寶行業也陷入停滯，沒有任何收入的品牌們一度在生死邊緣徘徊。如今隨著疫情緩和，行業早已復蘇，營收也逐步恢復正常。

天眼查專業版數據顯示，目前國內共有超250家企業狀態為“在業、存續”的共享充電寶相關企業。2020年1至11月，我國共享充電寶相關企業注冊量達70余家。

然而眼下，對于這些頭部企業來說，更焦灼的場面出現了。這個行業最致命之處，在于門檻太低、盈利模式又過于單一，加上不同企業在產品上很難有本質性差異，“三電一獸”之中，并未出現絕對的龍頭，不確定性依然存在。

美團卷土重來，合并潮來襲

這門小生意撐起一個IPO

這是一門可以賺錢的生意，美團也殺回來了。

早期共享充電寶早期的競爭是點位之爭，進入門檻較低，目前來看共享充電寶市場規模有限，其更大的增長空間在于——如何將線下獲客的流量進行交叉導流，應用到其他應用場景中。于是，美團來了。

今年5月，美團重啟共享充電寶項目并大肆地推，拉起了百城大戰。與此同時，美團正在瘋狂招人，希望通過人海戰術快速實現美團共享充電寶的線下覆蓋率。

實際上，美團垂涎共享充電寶市場已久。早在2017年共享充電寶混戰時，美團就已經立項過一次共享充電寶項目，在石家莊、青島小規模測試共享充電寶業務。彼時行業廝殺正烈，而美團充電寶的數據并不理想。短短三個月便停止試點，草草收場。

直到2019年，共享充電寶行業有回暖跡象，美團再一次傳出將在全國大規模重啟共享充電寶項目。今年3月，該業務終于有了實質性的進展，陸續有商家開始接到美團方面的電話，詢問是否接入美團充電寶。

共享充電寶好不容易幾分天下，萬萬沒想到還會突然殺出美團這個“程咬金”。當時傳得沸沸揚揚：為了快速爭搶份額，美團使出了前所未有的“殺手锏”——只要商家和美團簽約共享充電寶，每人使用一次美團和點評的真實點擊量就會增加一次，用的越多，餐廳的排名越靠前。不過后來，美團充電寶作了澄清餐廳排名和充電寶的使用完全無關。

基于龐大的商家群體，美團已經掌握了吃喝玩樂各項場景流量入口。要玩充電寶，美團就是在自己盤子里旋轉，相較于其他只有充電寶業務的玩家，優勢明顯。不過，美團看上的可能不僅僅是共享充電寶本身。多方信息披露表示，充電寶業務在美團內部屬于一個很小的項目，此番進場志在取得新一波的用戶規模增長。

大灃中山書籍貨架共享充電寶的英雄還未誕生。今年6月，市場傳來街電科技與來電科技商議合并事宜的消息，隨后該傳聞被街電科技否認。緊接著，小電科技率先遞交了創業板IPO招股書，搶跑爭奪共享充電寶第一股。這門小小的生意，有望撐起一個IPO。